W sercu Starego Miasta zrealizowano rewolucyjną modernizację, która przekształciła kluczowe ulice w przestrzeń pełną życia i zieleni. Ulice takie jak Bolesława Chrobrego, Szewska, Kuśnierzy i Włosiennicza przeszły gruntowne zmiany. Nowoczesne elementy infrastruktury, takie jak nowe jezdnie, odnowione chodniki, ścieżki rowerowe oraz przejścia dla pieszych, teraz współgrają z architekturą miasta. Inwestycja, której koszt wyniósł ponad 21 milionów złotych, obejmowała także odcinek ul. Spichrzowej, gdzie prace kosztowały dodatkowo 1,5 miliona złotych.
Nowoczesna infrastruktura i zabytkowy charakter
Nowa nawierzchnia i chodniki z kamiennej kostki, która harmonijnie wkomponowuje się w zabytkowy klimat miasta, to tylko początek zmian. Zmodernizowane zostały prawie 1,2 km jezdni i ponad 2 km chodników. Mieszkańcy mogą teraz bezpiecznie korzystać z nowego przejścia dla pieszych przy moście na Inie. Zmieniony został też wygląd skwerków przy Szkole Podstawowej nr 5, gdzie dodano ławki, kosze na śmieci oraz stojaki na rowery, co znacznie podnosi komfort użytkowania przestrzeni publicznej.
Zielona metamorfoza starówki
Zieleń miejska jest teraz bardziej bogata, dzięki nasadzeniu około 3500 nowych roślin. Wśród nich są grusze drobnoowocowe, jarzęby, lipy, a także różnorodność krzewów i pnączy, jak róże czy wiciokrzew japoński. Przy ul. Bolesława Chrobrego stanęły trzy zielone wiaty przystankowe, które dzięki pnącej się roślinności tworzą naturalne zadaszenie. Takie rozwiązania nie tylko upiększają miasto, ale również przyczyniają się do poprawy jakości powietrza.
Mosty jako kluczowe elementy projektu
Modernizacja objęła także obiekty mostowe, które stanowiły duże wyzwanie dla wykonawców. Most na ul. Kuśnierzy został zbudowany niemalże od podstaw, a inne, jak ten na Kanale Młyńskim, również przeszły gruntowne remonty. Największą uwagę poświęcono mostowi na końcu ul. Bolesława Chrobrego, który łączy kluczowe arterie miasta. Dzięki tym pracom, transport w obrębie Starego Miasta stał się bardziej płynny i bezpieczny.
Zrównoważony rozwój i wykorzystanie materiałów
W ramach projektu postawiono na zrównoważony rozwój, wykorzystując ponownie materiały z rozbiórek. Na nowe zatoki autobusowe i miejsca postojowe dla samochodów użyto znajomo wyglądającą kostkę, której stan pozwala na dalszą eksploatację. Takie podejście nie tylko obniżyło koszty, ale również przyczyniło się do ochrony środowiska.
Kolejne etapy modernizacji
Oprócz głównej inwestycji przeprowadzono także modernizację ul. Spichrzowej, gdzie powstała nowa jezdnia, chodniki oraz ciąg pieszo-rowerowy z energooszczędnym oświetleniem. Przestrzeń wokół Bramy Wałowej zyskała nowe ścieżki i nasadzenia, które wkrótce stworzą malowniczy krajobraz. Cały projekt został częściowo sfinansowany z zewnętrznych środków, m.in. z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, co pozwoliło na efektywne zarządzanie budżetem miasta.
Źródło: Urząd Miejski w Stargardzie